מפורד לג'נרל מוטורס ועד מרצדס, חברת רכב אחרי חברת רכב הודיעה על השהיות, ביטולים והפסדים של מיליארד דולר בשל מאמציהן הקשים לפתח רכבים חשמליים. אלה ענקי תעשייה שבנו את המותגים שלהם על מנועי השריפה הפנימיים, רק כדי לראות את ערכי השוק שלהם מוחלשים על ידי המובילה בשוק הרכבים החשמליים, טסלה.
פורד ביטלה לאחרונה תוכניות לבניית רכב ספורט-אוטיליטי חשמלי מסוג גדול, החלטה שכוללת עלות של 1.9 מיליארד דולר. הסיבות המצוינות הן ירידה בביקוש ואי-יכולת לייצר את הרכבים הללו ברווח. ג'נרל מוטורס השהתה את ייצור המשאית החשמלית וגם את ההצעה הראשונה שלה לרכב חשמלי תחת המותג ביוק. זה מאוד כואב ל-GM בהתחשב בכך שהיא קודם כן אמרה שכל רכב ביוק יהיה חשמלי לחלוטין עד 2030.
סין היא ההוכחה שרכבים חשמליים אינם רק פריט חולף, למרות מה שדונלד טראמפ וההשהייה בצמיחת מכירות הרכבים החשמליים עשויים להציע. ביולי, בשוק הסיני לראשונה היו יותר מכירות של רכבים חשמליים מאשר של רכבי שריפה פנימיים.
